A Központnak új eljárást kell kiírnia, így az Autópályakezelő elveszítheti a biztosnak látszó üzletet, amelyből 2009 és 2013 között körülbelül 23,5 milliárd forinthoz jutott volna a társaság.

Az elektronikus útdíjfizetési rendszer bevezetése után sem szüntetik meg egyébként a vignettás fizetési rendszert, ami jelenleg az ÁAK kezében van. Kérdéses tehát, ha más cég nyeri meg a pályázatot, hogyan tud majd együttműködni az ÁAK-val.