A mostani szabályok szerint az a pilóta nyeri a sorozatot, aki az idény versenyein a legtöbb pontot gyűjti: a győzelemért 10, a második helyért 8, a dobogó harmadik fokáért pedig 6 pont jár, a 4-8. helyezett 5, 4, 3, 2, illetve egy pontot kap. Az új elképzelés szerint az lenne a bajnok, aki a legtöbbször ér elsőként a célba. Amennyiben többen is azonos számú győzelemmel rendelkeznének, a második helyek száma rangsorolna.

"Jelenleg nagyon kevés előzést láthatunk a futamokon, a pilóták nem vállalnak elég kockázatot, adott esetben megelégszenek egy második vagy harmadik hellyel, mert így is megfelelő számú pontot gyűjtenek" - indokolta felvetését a 77 éves brit üzletember, hozzátéve, hogy a konstruktőrök versenyében maradna a mostani szisztéma.

A Mail on Sunday című lap elemzése szerint Ecclestone ötletének alkalmazása az elmúlt három évben nem változtatott volna a világbajnokság végeredményén.