Kiricsi Karola elmondta: a közlekedési cég a metrónál már megszokott ellenőrzést terjesztette ki, így reggel hat és kilenc, valamint délután három és hat óra között ellenőrzik a 4-es és a 6-os villamosokra a felszálló utasokat a Moszkva téren.

A végállomáson jegyellenőrök és biztonsági őrök a villamos minden ajtajánál teljesítenek szolgálatot - tette hozzá.

A szóvivő rámutatott, hogy amikor a metrónál másfél éve bevezették az ehhez hasonló ellenőrzési rendszert, hamarosan napi nyolcmillió forinttal több bevétele lett a BKV-nak. A felszíni közlekedés esetében pedig, amikor az Etele téri buszvégállomáson elkezdték a rendszer tesztelését, ötször annyi jegyet adtak el, mint előzőleg.

Hozzátette, hogy a rendszert jövő hétfőn bevezetik a 4-es és a 6-os villamos Fehérvári úti és Móricz Zsigmond körtéri végállomásán is.

A közlekedési vállalat a szigorítással azt szeretné elérni, hogy a bliccelőket ne juthassanak fel a járművekre. Emellett az ellenőrzések is folytatódnak a villamosvonalon - mondta a szóvivő.
Kiricsi Karola az MTI kérdésére elmondta, hogy az új rendszer nem okoz többletköltséget a közlekedési vállalatnak, hiszen "csak átcsoportosítással" jár, nem kellett több embert felvennie a cégnek.

Tóth Sándor, a szakszolgálat vezetője elmondta: a biztonsági őrök zöld karszalagot hordanak (a jegyellenőrök kéket) és nem pótdíjazhatnak.

Az MTI tudósítója azt tapasztalta a helyszínen, hogy az utasok egy része helytelenítette az új rendszert, sokan hangosan is méltatlankodtak a szigorú ellenőrzés miatt. Mások viszont nem idegeskedtek a BKV szigorításán, mint az MTI-nek egy nő elmondta: megszokta már az ilyen fajta ellenőrzést a metrónál.

A rendszer láthatóan nem okozott fennakadást a reggeli csúcsforgalomban, a villamosra való felszállás folyamatos volt.