40 ezer élet maradt az utakon

A hétfőn Brüsszelben közzétett adatok szerint tavaly 39 ezer halálos áldozattal jártak az autó-, kerékpáros- és gyalogosbalesetek uniós szinten. 2001-ben még 54 400 haltak meg közúti balesetben. Magyarországon 2001-ben 1239-en, tavaly 996-an vesztették életüket az utakon. A 20 százalékos csökkenés mindazonáltal elmarad a 28 százalékos uniós átlagtól.

A jelentés azt is megjegyezte, hogy a tavalyi csökkenés sok országban a forgalom általános visszaesésének is köszönhető, amit viszont a gazdasági visszaesés és a viszonylag magas benzinárak okoztak. A brüsszeli székhelyű szervezet szerint ez különösen érvényes a balti államokra és Magyarországra.

Most először fordult elő, hogy az új EU-tagországokban átlagosan ugyanolyan mértékben csökkent a közúti halálozások száma, mint a 15 régebbi tagállamban. A jelentés szerint a legbiztonságosabbnak továbbra is Svédország, Hollandia, Nagy-Britannia, valamint Málta útjai tekinthetők, míg a lista végén Románia, Bulgária, Szlovákia és Lengyelország található. Romániában és Bulgáriában az elmúlt évtizedben nem javult, hanem romlott a helyzet, a többi tagállamban csökkent a halálesetek száma.

Luxemburg, Franciaország, Portugália, Spanyolország, Lettország és Belgium közel 50 százalékos csökkenést ért el az évtized eleje óta, de ezek az országok nyugat-európai viszonylatban meglehetősen magas arányokkal indultak.

Uniós átlagban tavaly millió lakosonként 79-en haltak meg közúti balesetben. A jelentésből kiderül, hogy ez jóval kedvezőbb, mint az Egyesült Államok milliónként 122 fős mutatója. Magyarországon az évized elején 121, tavaly 99 halálos áldozat jutott egymillió lakosra a statisztikák szerint.