A ferihegyi légszennyezettség kimutatását követelik

A munkáltató képviselője szerint a szakszervezetek "újabb hajánál fogva előrángatott" problémájáról van szó. Az érdekképviselők MTI-hez szerdán eljutatott közleményében hangsúlyozzák: reptéri dolgozók százainak járhat, évekre visszamenő kártérítés, amennyiben bebizonyosodik a szakszervezet gyanúja a légszennyezettségről.

A LESZ szerint a reptéri földi kiszolgálásban dolgozók elsősorban a repülőgépekről távozó kerozin gőze, az elavult, dízelmotoros áramfejlesztők, valamint a kiszolgáló-gépkocsik égéstermékei miatt vannak kitéve a légszennyezettségnek.

Kiemelik: a BA többszöri felszólításukra, és az adatvédelmi biztos állásfoglalása ellenére sem hajlandó nyilvánosságra hozni a légszennyezettségi adatokra vonatkozó 2006-os felmérés adatait. Péterfalvi Attila adatvédelmi biztos ugyanis 2007 februárjában egyértelműen amellett foglalt állást, hogy a repülőtér működtetésével összefüggő légszennyezési vagy zajártalomra vonatkozó adatok nyilvánosak - mutat rá a szakszervezet.

Hardy Mihály, a BA vállalati és közkapcsolati igazgatója az MTI-nek elmondta: a ferihegyi repülőtér üzemeltetője folyamatosan ellenőrzi a munkahelyek levegőjének minőségét, ennek eredményeiről pedig állandó tájékoztatást adnak a hatóságoknak.

A kötelező ellenőrzések mellett a BA két éve folytat egy hosszú távú légszennyezettségi felmérést is, amelynek előzetes adatai alapján a repülőtér az egyik legtisztább levegőjű területnek számít a fővárosban. Ezen adatok alapján a "körúti villamoson utazva, vagy egy belvárosi dugóban állva is sokkal nagyobb légszennyezés érhet bárkit, mintha hetekig a repülőtér betonján dolgozna" - jegyezte meg Hardy Mihály.