A Kia az egyik utolsó azon márkák sorában, amelyek különlegesen kedvező fogyasztású és károsanyag-kibocsátású modellekkel próbálják élénkíteni a keresletet. De ami késik, nem múlik, ezt jelzi, hogy 2009 elején már nálunk is kapható lesz a Cee'd gazdaságos verziója.

A szériagyártású Eco_cee'd nem tér majd el jelentősen a Frankfurti Autószalonon bemutatott tanulmánytól, vagyis az 1,6 literes CDRi dízelmotor és a különböző üzemanyag-gazdálkodási technológiák ötvözete teszi étvágytalanná a kompakt Kiát.



Az alacsonyabbra ültetett karosszéria és néhány kiegészítő légterelő 11 százalékkal csökkenti majd a "zöld" koreai légellenállását, miközben az ISG elnevezésű, fékenergiát hasznosító stop and go rendszer további spórolásra sarkalja az autót. Ezt akkora sikerrel teszi, hogy a gyári adatok szerint a hagyományos verzióhoz képest 17 %-kal kevesebb gázolajat eszik a kúrán átesett Kia, miközben széndioxid-kibocsátása a bűvös 100 g/km-es határt felülről súrolja.

A 100 km-en 3,9 liter gázolajjal is megelégedő Eco_cee'd a hírek szerint három- és ötajtós, ferdehátú, illetve ötajtós kombi karosszériával is elérhető lesz, de mire ez megtörténik már a konkurensek többsége piacra dobja saját étvágytalan autóját. Ennek ellenére mi nem féltjük a hozzánk 2009 első felében érkező Eco_cee'd-et, hiszen az a hagyományos hajtáslánccal is a kategória egyik legjobb ajánlata és ez várhatóan a takarékos verzió esetében sem lesz másként.