Megszólalt az M1 halálos balesetei ügyében Szakács Imre a Győr-Moson-Sopron megyei közgyűlés elnöke,országgyűlési képviselő, Országbíró Zoltán Nyugat-Dunántúli Regionális Közigazgatási Civil Főkoordinátor,parlamenti lobbi szakember a MAHILOSZ elnöke, mindketten FIDESZ környezetből,legutóbb pedig Radnóti Gábor a Fidelitas területi vezetője. Nyilatkozataik a magyarországi autópályán utazók egységes akaratát fogalmazta meg: kevesebb baleset és halál az autópályákon Hegyeshalomtól Röszkéig!


Minden autós, aki közlekedett már a magyar autópályákon ismeri az életveszélyes kamionelőzéseket.

Autópályáink mentén sűrűn állhatnának az emlékező keresztfák.

Évek óta hangoztatja az önkormányzatok képviseletében Szakács Imre, a civilek és vállalkozók kezdeményezésére Országbíró Zoltán, hogy minden emberi életért kár, amely az autópályán át nem gondolt kamionos közlekedés eredményeként baleset áldozatává válik.

Statisztikák riasztóak.

Egyes autópálya szakaszokon kezelhetetlenül magas a halálos balesetek száma.(LÉBÉNY szakasz stb.)

Belátják ezt maguk a hazai fuvarozók és érdekvédelmi szervezeteik is.

Üdvözlendő példát jelenthet Molnár Csaba miniszter intézkedése a részleges kamionelőzési tilalom vonatkozásában.

Különösen figyelemre érdemes a szakminiszter döntése, hiszen Gyurcsány Ferenc miniszterelnök közelinek számító miniszteréről beszélünk.


Hasonló érdemi és életmód javító intézkedésekre vár az ország: a hosszabb ideje az életeket mentő "Szívdobbanás" újraélesztési program parlamenti lobbi indítványa vonatkozásában éppúgy, ahogy a kitelepülő kistelepülési komplex népegészségügyi szűrések valódi támogatása ügyében.( rendkivűl szerény támogatás helyett, legalább a kistelepülések 30%-ra kiterjedő támogatást)

Időszerű követelmény és a konkrét eset jó példa a kormánypárti politika irányába arra, hogy akár ellenzéki hasznos és valós kezdeményezéseket felkaroljon és haladéktalanul megvalósítson.

Ez nem politika, de ország érdek.