KDNP: Ne közúton szállítsák a 4-es metró szemetét

A KDNP-s politikus pénteki közleményében arra hívta fel a figyelmet, hogy a jövő héttől kezdik el szállítani a Gellért térről a 4-es metró alagútjából kitermelt földet, és az előzetes tervek szerint óránként 9 megrakott teherautó halad majd végig a belbudai részen az egyik irányba, és ugyanennyi üresen vissza.

Rétvári Bence szerint a közúti földszállítás növelni fogja a dél-budai rész közlekedési zsúfoltságát, rontja a levegő minőségét, növeli a balesetveszélyt, tovább rontja az utak állapotát, a teherautók okozta rezgések pedig az épületekben, valamint a Műszaki Egyetem berendezéseiben is kárt okozhatnak.

A kereszténydemokrata politikus ezért arra kéri Demszky Gábor főpolgármestert, hogy vizsgáltassa felül a kivitelezőknek a talajszállítással kapcsolatos álláspontját, és adott esetben készítsenek új környezeti hatástanulmányt. Rétvári Bence emellett beadvánnyal fordul a jövő nemzedékek országgyűlési biztosához, hogy szintén vizsgálja meg a kérdést, és tegyen ajánlást az ügyben.


A képviselő szerint a vízi szállítás lenne a legkedvezőbb: olcsóbb lenne, nem növelné a város forgalmát, a légszennyezést és a balesetveszélyt. Mivel az előzetes elképzelés szerint a kitermelt föld egy része Gödre kerül, a vízi szállítás a kirakodási helyszín tekintetében is előnyös - teszi hozzá.

Rétvári Bence arra is felhívta a figyelmet, hogy Újbuda lakói évek óta szenvedik el a metró építésének kellemetlenségeit és veszélyeit. Folyamatos útlezárások, ápolatlan közterületek, zaj éjjel-nappal, porszennyezés, átszervezett tömegközlekedés, dugók és megrepedt házfalak - sorolta a kerületet hátrányosan érintő jelenségeket.

Ezért azt tartanák méltányosnak, ha a főváros vezetése arra törekedne, hogy lehetőleg a minimumra csökkentse az itt élőket érő hátrányokat és a környezetszennyezést.