A Deák tér és a Nagyvárad tér között már zúgnak a légklapácsok, ugyanis elkezdődtek az előkészületek a későbbi munkálatokhoz. Ha megvalósítják a terveket, a Lehel térig tartó rész következik.

A tervek már adottak, csupán a pénz kérdése nem megoldott. A BKV és a fővárosi önkormányzat már egyeztet a kérdésben, azonban a a végleges költségekről még nem állnak rendelkezésre adatok és még azt sem tudni pontosan, honnan lesz rá keret. Ideje lenne költségszámításokat végezni, ugyanis a 2-es metró vonalának felújítása sem csekély összeget, mintegy 40 milliárd fortintot emésztett fel.

"-A teljes vonal rekonstrukciója 10 évig tart. Úgy ütemezzük amunkákat, hogy a felújítás közben a legrövidebb időszakokra állítsuk le a forgalmat." -nyilatkozta Szilágyi Károly, a BKV sóvívője a Blikknek.

Az elképzelések szerint a műszaki háttére fordítják a legnagyobb hangsúlyt, így további 25 évre biztosítva lesz a földalatti közlekedés a fővárosban. Az esztétikai változtatásokról még nem tárgyaltak a felújítás kapcsán.

A vonalakon túl metroszerelvények beszerzése is fontos lenne, a legidősebbek 30 évet és több mint egymillió kilométert futottak már. A tervekben szerepel, hogy a 10 évig tartó felújítás után újakat vesznek. "A múlt szerdai motorkocsitűz mindenesetre figyelmeztető jel"- írja a Blikk.