A közlemény szerint a közlekedési vállalat háromlépcsős hűtési technikával igyekszik biztosítani a friss levegő áramlását az utastérben. A minimális hőmérsékletkülönbség kiegyenlítésénél (15 és 25 fok között), a nagyobb felületen nyitható ablakok és a légbefúvás segíti a friss levegő áramlását és mennyiségét.
A beépített hőérzékelők 25 fok fölött automatikusan beindítják a légkondicionálót, ami biztosítja az állandó alacsony hőmérsékletet.