Az akcióban kiemelten ellenőrizték, hogy az autósok betartják-e a vasúti átjárókra meghatározott megengedett legnagyobb sebességet, és azt is, hogy figyelembe veszik-e a jelzőberendezések tilos jelzését.

Az ellenőrzés összesen tíz napján - a leginkább érintett - 15 megyében és a fővárosban a rendőrök 1.627 szabálysértőt derítettek fel, 1.196 esetben közigazgatási hatósági eljárást, 298 esetben pedig szabálysértési eljárást kezdeményeztek, továbbá 133 esetben helyszíni bírságot szabtak ki.

A legtöbb szabálysértést - 1.045-öt - azzal követték el, hogy túllépték a vasúti átjárókra megengedett legnagyobb sebességet (30 km/h lakott, 40 km/h lakott területen kívül).

Majdnem száz esetben az autósok a sorompórúd mozgása közben hajtottak a vasúti átjáróba, 53 esetben a fényjelző villogó piros jelzése ellenére hajtottak a sínekre. További három esetben pedig a fényjelző berendezés nem működött, és a közlekedők nem tartották be a vasúti átjáróba hajtás erre vonatkozó szabályait, azaz nem álltak meg az átjáró előtt, hogy meggyőződjenek: nem jön a vonat.
Az objektív felelősség hatálya alá tartozó ügyekben a rendőrség közigazgatási hatósági eljárásokat indított.

Az objektív felelősség hatálya alá nem tartozó, de a KRESZ vasúti átjárókra vonatkozó egyéb rendelkezéseinek megszegése miatt összesen 232 esetben tettek szabálysértési feljelentést, szabtak ki helyszíni bírságot, illetve figyelmeztettek.

Az ORFK tájékoztatása szerint az elmúlt évben összesen 66 személyi sérüléssel járó közlekedési baleset történt vasúti átjáróban, amelyből minden harmadik halállal végződött, összesen 22-en vesztették életüket.