Galamb József emlékérem

A Budapesti Műszaki Főiskola (BMF) közleménye szerint a sorozat a műszaki élet fejlődésében szerepet vállaló magyar mérnökök munkásságának, kiemelkedő alkotásainak bemutatását tűzte célul.

Galamb József, a Tin Lizzy, azaz a "Bádog Böske" főkonstruktőre, 1901-ben, Állami Felső Ipariskolában, a BMF Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar jogelődjében szerzett gépész végzettséget.

A kora legmegbízhatóbb gépkocsijának számító Ford T-modell évtizedekig uralta az autópiacot, több mint 15 millió darabot gyártottak belőle, s 200 ezer még ma is fut a világban. 1999-ben Bádog Böskét az évszázad autójának választották Los Angelesben.

Az autó bolygóműves sebességváltója és elektromos gyújtóberendezése Galamb elgondolásai szerint készült, de ő szervezte meg - forradalmasítva a termelési folyamatot - a gépkocsik sorozatgyártását.

A limitált szériában, 200 példányban kibocsátott Galamb József-emlékérem 42,5 milliméter átmérőjű, ezüstözött színesfém, tükörfényes (proof) kivitelben. Előlapján Galamb József neve, születési és halálozási dátuma alatt portréja található, a hátlapját pedig egy korai Ford T Touring modell díszíti. Szintén itt olvasható a "Ford T-modell" felirat, valamint az 1908-as évszám".