A magyar pilóta - a csapatától származó információ szerint - először indult versenyen vadonatúj MXS műrepülő gépével, amely a legmodernebb technikát képviseli.

A Vk-viadal három szakaszból állt: a klasszikus műrepülő verseny után imitált "első világháborús" légiharc következett, amelyben a 450 kilométer/órás sebességgel száguldó gépek akkor kaptak pontot, ha harminc méteren belül érkeztek "lőtávra" az "ellenséges" gép mögé. A zárószakaszban ennél is precízebbnek kellett lenni, ugyanis itt egy fél négyzetméteres területre kellett leejteni az ideiglenesen a gép szárnyára erősített kólásüvegeket.

"Fantasztikus repülési élményt nyújt a 350 lóerő mellett mindössze 580 kilós új repülő, és büszkeséggel tölt el, hogy így, szinte ismeretlenül is győzelemre vitt" - mondta Veres Zoltán.