Az utazási kedvezményeket miért vennék el?

Az ellenzéki képviselő szerint a miniszterelnök csak a kedvezmények megvonásában gondolkodik, a "szocialista vízfej" azonban változatlan.

Hozzátette: a MÁV-nál egy osztályvezetői beosztásban dolgozó jogásznak másfél millió forintos nettó fizetése van, s ehhez járnak még az egyéb juttatások, mint a telefon, és a gépkocsi.

A MÁV évente 106 milliárd forintos fogyasztói árkiegészítést kap, "Bajnai Gordon, Magyarország romantikus miniszterelnöke és romantikus minisztere" ezt kívánja most megvonni - jegyezte meg. Kérdés az is, hogy miközben százmilliárdot fektetnek a vasútba, a színvonal miért nem javul.

A KDNP tiltakozik a közlekedésben a digitális jegyek tervezett bevezetése ellen is, amely a párt szerint visszaélések egész sorára adna lehetőséget - mondta Molnár Béla.
Kifejtette: miközben a papír alapú jegy nagyjából 3 forintba kerülne, a digitális kártya előállítása 240-260 forint lenne. A kártya tartalmazná mindenkinek a személyi adatait is.

Felidézte: Kóka János a közelmúltban a BKV-nál szerette volna ezt bevezetni, de minden ajánlat 60 milliárd feletti volt, s ezt még Demszky Gábor főpolgármester sem vállalta.
Hozzátette: a BKV jegyárai már így is elérték a nyugat-európai szintet, s ahol a chipkártyát bevezették, ott is lehet mellette papíralapon, illetve sms-el is jegyet váltani. Nálunk először a diákigazolványra, majd a nyugdíjas, végül a személyigazolványokra telepítenének a jegyvásárlásra alkalmas chipeket. Az ellenőrzést magáncégek végeznék.

Ha "Kóka János és baráti köre" ezt az üzletet megszerzi, akkor pár év múlva mindenkinek a mozgása ellenőrizhető lesz ezen keresztül - közölte.A tervezett megoldás adatvédelmi aggályokat is felvet, az anyagi és társadalmi feltételek hiánya mellett - mondta Molnár Béla.