Nem kell újjáépíteni a budai rakpartfalat

A projektcég az MTI-hez pénteken eljuttatott közleményében kiemelte: figyelembe veszik a Budapest Világörökségéért Alapítvány (BVA) észrevételeit, de ezek között egy olyan sincs, ami miatt a partfalat le kellene bontani. Az alapítvány szerint szakszerűtlenül építették újjá a Margit híd alatti budai rakpartfal kőburkolatát, így veszélybe került a központi szennyvíztisztító beruházásának európai uniós támogatása.

A BVA csütörtöki sajtótájékoztatóján szakértők bevonásával ismertette az általuk feltárt hibákat, amelyek Korompay Katalin, a szervezet munkatársa szerint arra vezethetőek vissza, hogy a munkát minél olcsóbban akarták elvégezni.

Mint mondta, az eredetileg vörös mészkőkockákból 135 éve épített falat nem az eredeti állapotban állították helyre, így például a kövek nem a megfelelő helyre kerültek vissza, több sérült követ is felhasználtak, s nem töltötték ki megfelelő mennyiségű habarccsal a hézagokat. Korompay Katalin arra figyelmeztetett: a központi szennyvíztisztító beruházásához csak akkor fizet támogatást az Európai Unió, ha az az UNESCO előírásainak megfelelően készül el.

A projektcég pénteken a felvetésekre reagálva közölte: a mintegy 1200 méteres szakaszon, a Margit híd környezetében kiszélesített budai alsó rakpart falának építése még nem zárult le, az munkaközi fázisban van. A partfal az érvényes, jogerős vízjogi létesítési engedély szerint épült és épül jelenleg is.