A legnagyobb amerikai autógyártó vállalat mintegy 80 üzemében 73 ezer dolgozó szüntette be a munkát a United Auto Workers (UAW) szakszervezet felhívására. A GM dolgozói a várakozásokkal szemben elsősorban nem az új kollektív szerződés, az elhúzódó bértárgyalások miatt kezdtek sztrájkot, hanem a munkahelyek biztonságára akarnak garanciát kapni. Azt az ígéretet akarják kicsikarni a detroiti vállalat vezetésétől, hogy a gyártani tervezett új személy- és teherautókat - például a Chevrolet Cobalt kisautó utódát, vagy az egyelőre szinte még csak a tervező asztalon létező Chevrolet Volt elektromos autót - amerikai üzemekben fogják előállítani.