Az a tény, hogy a hazánknál olcsóbb költségeket kínáló román, lengyel és szerb vetélytárssal szemben a világ egyik vezető autógyártója hazánkat választotta, Magyarország eddigi gazdaság- és iparpolitikájának, a korábbi hasonló járműipari beruházások (Audi, Suzuki) eredményeinek és pozitív tapasztalatainak elismerése, és nagyban fogja javítani hazánk nemzetközi pozícióját az európai és a világ befektetői körében. A hír már az Európai Parlamentben is pozitív meglepetést, elismerést keltett, és várhatóan ez továbbgyűrűzik az európai intézményekben is.

A Mercedes-Benz Európai Unióhoz delegált vezetőitől szerzett információ szerint a döntésnél nem a költségek, hanem elsősorban az infrastrukturális adottságok (Kecskemét kiváló közlekedési összeköttetései), a meglevő beszállítók elérhetősége, a fejlett magyar műszaki színvonal játszottak döntő szerepet.

Az üzem a 200 milliárdos beruházással közvetlenül 2500 embernek biztosít magas színvonalú munkahelyet, és emellett a várhatóan a térségbe települő további beszállítók is nagyszámú munkahelyet teremtenek. A Mercedes-nél jól tudják, hogy jelenleg csak az igényelt munkaerő egy része áll rendelkezésre, de bíznak abban, hogy átképzéssel ez a gyárnyitásig megoldható. Számítanak a környező egyetemeken képzett szakemberekre is.

Korábban, a DaimlerCrysler vezérképviselőjeként Fazakas Szabolcs rendszeresen felvetette egy magyarországi gyártókapacitás kiépítésének gondolatát, de a konszern akkor még ezt a szerepet amerikai, ázsiai akvizícióval kívánta megoldani. Most, a Crysler kiválásával, a Mercedes-Benz tisztán európaivá válásával újra napirendre került a közép-kelet-európai kapacitás kiépítésének kérdése. Nagy öröm, hogy a Mercedes nemzetközi reputációjához illő magas szakmai elvárásának hazánk tudott megfelelni, és így a régióban első üzemét Kecskeméten építi fel.