Az Antali Károly, a közösségi közlekedésért felelős kormánybiztos által jegyzett, július 31-én véglegesített anyagon a lap megjegyzése szerint azt is feltüntették, hogy az nem tekinthető a kormány álláspontjának, mert a kormány még nem tárgyalta.

A dokumentum négy alapproblémát határoz meg a szektort illetően: a vasúti és a közúti közlekedés párhuzamosságait, a MÁV-csoport "indokolatlanul magas" működési költségeit, azt, hogy megszorító és takarékossági intézkedések szükségesek, és hogy 2010-ben negyvenmilliárd forinttal kevesebb pénz jut közösségi közlekedésre. Az előterjesztés megjegyzi: ekkora elvonás változatlan feltételek mellett 110 milliárdos veszteséget okozhat, elsősorban a MÁV-csoportnál.

Az anyag a javasolt reformintézkedések között említi a MÁV-csoport profiltisztítását, a jelenlegi tarifarendszernek és a kedvezmények elszámolásának a felülvizsgálatát, valamint a MÁV Zrt. és a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő (MNV) Zrt. közötti ingatlanrendezés ügyét is. Az előterjesztő szerint "vizsgálni szükséges" egy potenciálisan nemzetközi szakértőkből, külső tanácsadókból álló menedzsment igénybevételének lehetőségét is - olvasható a cikkben.