LMP: radikális átalakítást a BKV-nál!

Az elmúlt napokban a BKV-sztrájk nyomán közlekedési krízis alakult ki a fővárosban, a megnövekedett autóforgalom miatt olyan mértékben megemelkedett a szennyezőanyagok koncentrációja, hogy felmerült a szmogriadó elrendelése - írták.
"A fővárosi közlekedés és a levegő-szennyezettség helyzete azonban a jelenlegi sztrájktól függetlenül is kritikus. A légszennyezettség miatt minden budapesti lakos átlag 3 évvel rövidebb ideig él" - olvasható a közleményben.

A szervezet kifejti: olyan tömegközlekedési fejlesztést követelnek, amely színvonalas szolgáltatást nyújtva valódi alternatívájává válhat az autóhasználatnak, ezáltal oldva a fővárosi közlekedésben és a levegő szennyezettségében tapasztalt áldatlan állapotokat.
Javaslatuk szerint a BKV Zrt. helyett a fővárosban létre kell hozni egy legfeljebb 20 fős megrendelő szervezetet, amely elkészíti a menetrendet, megrendeli a szolgáltatást és ellenőrzi a teljesítést, de nem foglalkozik buszbeszerzéssel, alkatrész-utánpótlással, humánpolitikai kérdésekkel, mert "az a szolgáltatók dolga".

A szolgáltatókkal kötött szerződésekben pontosan rögzíteni kell a koncesszió időtartamát, meghosszabbításának feltételeit, az elvárt szolgáltatás pontos leírását és annak ellenértékét. A szolgáltatókat versenyezteti kell egymással - javasolja az LMP.
A párt kiemelt figyelmet kell fordítani a szolgáltatás-megrendelés során az agglomeráció tömegközlekedési ellátásának, mivel Budapest közlekedési problémának zöme az elővárosi közlekedés megoldatlanságából fakadnak.

Kifejtik: sürgősen meg kell alkotni a személyszállítási törvényt és "meg kell alkotni az alapellátás fogalmát, az adott viszonylatokban preferált személyszállítási módokat és az állam és az önkormányzatok finanszírozási szerepét rögzítő jogszabályt".

Felhívták a figyelmet arra is, hogy a tömegközlekedés fejlesztésével párhuzamosan ki kell alakítani az egységes fővárosi parkolási rendszert, illetve meg kell kezdeni a belvárosi dugódíj bevezetését.